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戰利品

品牌名稱
濾鏡類型
  • 減光鏡
濾鏡口徑
  • 61mm-70mm






種類:Daisee Graduated ND PRO 半面漸層多層鍍膜減光鏡
口徑:67mm







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針對民眾於國家發展委員會公共政策網路參與平台提議「寵物鳥進入大眾交通運輸工具」,交通部評估後今(27)日表示,考量涉及防疫措施及避免國內疫情發生,經過洽詢衛生主管機關意見,評估仍未達禽流感疫情趨緩開放條件,為維護乘客權益,維持禁止攜帶禽鳥類搭乘大眾運輸規定。

交通部指出,禁止旅客攜帶鳥禽類動物搭乘大眾運輸工具防疫措施,主要是94年全球陸續傳出禽流感疫情,為避免國內疫情發生及蔓延,當年10月21日函請各大眾運輸工具主管機關督導所轄業者,即日起至禽流感疫情趨緩前,暫時禁止旅客攜帶鳥禽類動物搭乘,以減少感染機會,保護旅客健康。

交通部表示,此次民眾提議解除攜帶鳥禽動物搭乘大眾運輸工具建議,經洽詢及蒐集衛生福利部、大眾運輸事業主管機關等意見,根據衛福部回函指稱,目前埃及、中國大陸及香港等地區仍陸續出現H5N1或H7N9流感確定與死亡病例,且多數個案於發病前均有與受禽流感病毒感染的禽鳥類或其污染環境相關的接觸史;此外,各大眾運輸事業建議維持禁止旅客攜帶鳥禽類搭乘大眾運輸工具,綜合評估考量決定維持禁止的規定。

網友一致推薦 交通部強調,基於衛福部未確認現階段已達禽流感疫情趨緩開放條件,加上大眾運輸工具多屬於密閉空間,在缺乏篩檢機制確保寵物鳥健康情況下,若開放寵物鳥進入大眾交通運輸工具,恐會造成一般乘客恐慌,後續衛福部若確認已無須維持禁止旅客攜帶鳥禽類搭乘大眾運輸工具規定,會協請各大眾運輸工具主管機關督導所轄業者開放旅客攜帶鳥禽類動物搭乘。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道四號連結山城促進會召集人吳振嘉,4日呼籲市府快進行行政院通過的「隧道方案」,否則原訂109年完工通車的東豐快速道路完工將遙遙無期。建設局表示,因石岡段隧道方案引發當地居民對地質安全等環境衝擊的疑慮,市府主動提出南岸河堤的替代方案,盼為當地興建一條兼顧安全、便捷及永續的道路。

吳振嘉抨擊,一樣行政院環保署通過環評在案,一樣從國道四號下來從公老坪開鑿隧道,往西經豐原、潭子銜接台74線的快速道路要鑿三條隧道,交通部國工局已於7月18日開始動工。往東經石網友開箱介紹岡到東勢的快速道路,只鑿一條隧道,卻被林市府硬生生擋下。

吳振嘉指出,103年8月胡市府開始動土興建東勢段大甲溪景觀橋。市長選舉前,103年11月13日林佳龍還發言批評山城快速道路進度慢。當選後,104年2月林市府卻以市府法制局認為「環評程序似有疑義」為由,下令停工,選前選後兩副嘴臉,地方強烈反彈。拖了近一年,林市府想兩面討好,做成東勢段復工,石岡段二階段環評的政治性環評決議,結果兩邊民眾都不滿,山城鄉親罵聲連連,輿論批評一條道路兩種環評,創環評史新紀錄。

原包商不願再承包,依法要求林市府賠償上億元違約金。而石岡極少數居民結合一些團體向法院提告,7月28日台中高等行政法院宣判林市府違法敗訴,撤銷林市府環評決議。

吳振嘉表示,當初行政院國工局規畫國道四號連結山城快速道路,針對五個方案一再討論、評估,最後才決定執行「隧道方案」,對山城發展效益最大、影響環境及民眾最小。不料,林市府推翻前朝路線,提出新的路線一再更改,也一再遭到民眾反對、抗議。被徵收的土地業主也當然反對,因為原本行政院公布通過的不是這條路線。

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